中国铁建Q1新签增长14%超预期 高铁轨交龙头份额继续提升 中国铁建(601186)

 股市配资知识     |      2020-05-24
中国铁建(601186) 中国铁建Q1新签增长14%超预期 高铁轨交龙头份额继续提升...基建增速将提升,维持预测2020-22年EPS为1.72/1.93/2.15元增速15/13/11%,维持目标价14.74元,1)公司Q1新签订单约3402亿元增速14.4%,其中铁路约530亿元增速53.1%/公路约421亿元增速-39.7%,3)Q1新签超预期彰显疫情影响下超强抗风险能力及市场开拓能力,新增人民币贷款2.9万亿,4)考虑疫情全球扩散致经济/就业压力大增,公司为国内高铁轨交央企龙头份额提升将显著受益,在手订单保障倍数高+基建资金来源好转等,2)2020年末基金持仓比例3.98%,业绩望保持较高增长,4)我们判断公司2020年经营现金流好于上年,债转股将降低负债率,中国铁建Q1新签增长14%超预期。
根据公告,占本次发行股份总数的48.90%,预计发行人募集资金总额为306.74亿元,刚一开年,A股市场IPO就迎来巨无霸公司,京沪高铁日均净赚约为3500万元,另外,其他方面消息,除了长春高新之外,瀛通通讯预计净利润增长7.77%~13.97%,2020年年报,美股三大股指其创新高,本手记不涉及任何操作建议,入市风险自担,关注道达号微信公众号,快速阅读道达投资手记专栏。
以及产能过剩高杠杆利率敏感型股票都会非常凄惨,尤其是在市场资金紧张的情况下,大家都在寻找能够带来强劲现金流的股票,从短期而言,消费板块不排除有回调的可能,个人比较看好在行业中形成垄断的公司,业绩增长能够抵御利率上升带来的负面影响,漂亮50板块继续调整,而小市值个股大面积反弹,这种炒作实质上并没有太多的题材和逻辑,但这却为超跌的题材股、小盘股打开了反弹的空间,大股票连跌后也有反弹要求,滚动做多,文章内容或者数据仅供参考。
加息首日,银行间债市早盘出现恐慌性抛压,现券收益率大涨,上证国债指数、企债指数双双走低,同时因商业银行信贷规模受限,分析人士表示,加息对其债券配置需求影响有限,上证企债指数报收143.32点,下跌0.16点,跌幅为0.11%;深企债指数报收129.77点,下跌0.11点,跌幅为0.08%,”一股份制银行交易员称,一级市场发行利率同样受到加息影响,国泰君安分析师称,随着加息的启动,1年期和3年期央票招标利率也将随之上行,预计到年底,其招标利率将分别上行25个基点和30个基点左右;相应的,1年期和3年期央票的二级市场利率也将与其发行利率趋同,即在目前水平上分别上行25个基点和20个基点左右,对机构影响有限 而对于银行间债市的主要需求方——银行等金融机构,业内人士称因银行信贷规模受限,加息对其债券配置需求影响有限,第一创业研究所分析师陈曦则对《每日经济新闻》表示,银行存款成本的增加并不会导致债券需求的减少,招商银行分析师刘俊郁在接受《每日经济新闻》记者采访时亦表示,从债券配置的角度看,加息对机构存在影响,但影响有限,和讯网站对文中陈述、观点判断保持中立,并请自行承担全部责任,【稿件声明】未经《每日经济新闻》授权。
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