中信建投鼎胜新材:电池铝箔龙头 产能持续扩张 中信建投(601066)

 股市配资知识     |      2020-05-23
中信建投(601066) 中信建投鼎胜新材:电池铝箔龙头 产能持续扩张...【研究报告内容摘要】 2020年电池铝箔收入占比5%,毛利占比13% 公司主要从事铝板带箔的生产,产品包括空调箔、单零箔、双零箔、普板带和新能源电池箔等,电池箔是作为锂离子充电电池正极集电体的铝箔,电池铝箔可以大幅度降低正负极材料和集流之间的接触电阻,提高两者之间的附着能力,从而显著提升纯电动汽车及混合动力汽车续航能力,电池铝箔龙头,产能持续加码,优势愈发突出 公司是电池铝箔龙头,电池箔产销规模和市场占有率为行业第一名,下游客户包括宁德时代、比亚迪集团、ATL集团、国轩高科、银隆新能源、微宏动力系统等国内主要的储能和动力电池生产厂商,公司2020年电池箔产能1.89万吨,现有在建项3个:1)年产3.6万吨电池箔项目;2)8000吨动力电池涂碳铝箔;3)公司IPO募集资金中6.1亿元建设5万吨动力电池箔项目,项目预计2020年年底建成投产,建成后3年达到设计产量,第一年达产50%,第二年达产70%,第三年达产100%,即2021年形成2.5万吨产能,2022年实现3.5万吨产能,2023年实现5万吨产能,项目建成达产后,预计实现营业收入15亿元,预计公司2021年-2023年电池箔产能可达到6、7和8.5万吨,电池光箔可供用户再生产加工,电池涂层箔可供下游客户直接使用,国内现有电池箔企业分为两类:1)只生产电池光箔;2)购买电池光箔后生产成电池涂层箔,目前市场电池涂层箔存在需求缺口,公司募投电池箔项目建成后,具备从铸轧到最终涂层的完整生产线,不仅能适应市场对电池箔多品种、多规格的要求,而且在交货期、质量管控等方面占有较大优势,可转债项目助力汽车轻量化和产能扩张 公司发行可转债募集资金用于年产6万吨铝合金车身板项目和25万吨铝板带箔产线技改项目,铝合金车身板项目建期24个月,投产后第一年达产50%,第二年达产100%,预计新增营业收入10.55亿元,该项目建成后,有助于深化了公司在汽车铝应用领域的布局,切入汽车轻量化铝材消费市场,提高公司自身盈利能力和丰富公司产品结构,25万吨铝板带箔生产线技改项目项目建设期24个月,投产后第一年达产70%,第二年达产100%,目前公司原有生产线难以满足市场需求,通过本次技改,将有效改变现有生产线产能不足的现状,进一步提升公司市场占有率,投资建议 预计公司2020年-2021年归母净利分别为3.1亿元、3.5亿元和4.6亿元,对应当前股价PE分别为22.3倍、19.4倍和14.9倍,给予公司“买入”评级。
通用航空市场空间巨大,投资者该如何下手,将以每年30%的速度递增,到2020年通用航空飞机数量将达到1万架,权威数据显示,在用通用航空飞机近1800架,通用航空飞行人员和机务人员约8000人,然而,很多公司专业人员数量少、规模小,通用航空专业人才的匮乏,2015年已发生通航事故20多起,到2030年我国将建设2000个通用机场,我国通用航空飞机数量将达到1.2万架。
港股的开盘市场是周一到周五的9:00-12:00、13:00-16:00,另外在16:00之后则是港股的竞价时间,港股的交易时间具体是开市前时段为9:00-9:30,早市开盘时间为9:30,收盘时间为12:00;午市开盘时间为13:00,收盘时间为16:00,此外周末和特定假期不开盘,根据资料显示,如今港股可以说是结合了A股与美股的特点,同时它的节假日还有美股的复活节、圣诞节等等,所以对于港股的开盘最新时间表,股民需要知道,希望可以帮到大家!。
湖北省新增新冠肺炎确诊病例为349例,349例,放在其他省份,湖北省单日新增确诊病例首次降到三位数,峰值不等于拐点,但我们依然不能掉以轻心,用于中国生产MODEL 3车型,比亚迪和国轩高科是国内仅次于宁德时代的第二大、第三大动力电池厂商,加快建立房地产金融长效管理机制,加大结构调整力度,道琼斯工业平均指数上涨115.84点,以9817.18点报收,两市合计净流入64.24亿元,关注公众号道达号,(本文封面使用微信扫描下方二维码。
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